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O prefeito de Patos, Nabor Wanderley (PMDB), participou na tarde de ontem (02), em Fortaleza (CE), de uma reunião com diretores e engenheiros da Transnordestina Logística S.A. para tratar da cessão do prédio da antiga Estação Ferroviária e da mudança do pátio de manobras dos trens.  Participaram da reunião, Edison Pinto Coelho, diretor de Logística da Transnordestina S.A, Vanderley Lima e Mário Cícero Soares de Oliveira, diretores de Patrimônio e Via Permanente, respectivamente.

Na oportunidade o prefeito Nabor entregou um protocolo de intenções da Prefeitura de Patos em reestrutura o prédio da antiga Estação Ferroviária, bem como, a mudança do local das manobras das máquinas. “Demos o encaminhamento para que a gente possa adquirir a cessão do prédio da Estação Ferroviária que está sem nenhuma utilização pela empresa, e está lá se deteriorando e a prefeitura tem um projeto para aquela área e nós estamos vindo aqui tratar desse assunto, e saímos daqui na esperança de que as coisas vão funcionar bem", destacou.

O prefeito tratou também, na reunião, da manobra do trem que causa muitos transtornos à população, quando cruza a Horácio Nóbrega. “O que ocorre hoje, a população de Patos sabe: o trem faz a manobra cruzando a Rua Horácio Nóbrega e pára o trânsito muitas vezes prejudicando o socorro de uma ambulância, de um carro de uma viatura policial”, comentou Nabor.

Hoje, as características da construção da antiga Estação Ferroviária de Patos só podem ser percebidas na fachada. Por dentro, o prédio mais parece um galpão abandonado. O diretor de Logística da Transnordestina S.A., Edison Pinto Coelho, disse que a empresa é favorável aos pleitos da prefeitura municipal. “Os interesses são totalmente convergentes, tanto no que diz respeito a cessão da estação, e a nossa concessionária totalmente convergente em interesse e também na necessidade de tirar o pátio de manobra, que a tendência é estritamente técnica, e que as áreas técnicas da Prefeitura e da Transnordestina vão orientá-las para ver a melhor solução de forma econômica para 'matar' esse grande problema que a gente entende que causa dentro da cidade”, finalizou Coelho. (AAS)

A ESTAÇÃO

A estação de Patos foi inaugurada em 1944 pela Rede de Viação Cearense, como ponta de linha do segundo prolongamento do ramal da Paraíba. Em 1958, a Rede Ferroviária do Nordeste terminou e entregou a ligação ferroviária entre esta estação e Campina Grande e a RFFSA, já controlando as duas linhas, incorporou não só o trecho Patos-Campina Grande como também o trecho Souza-Patos à rede da RFN. (fonte: estaçõesferroviariasdobrasil).

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