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Cerca de duzentas pessoas testemunharam nesta manhã de quinta-feira, 11 de agosto, na sede da Associação Comercial e Industrial de Patos, a assinatura de um convênio entre a Prefeitura Municipal de Patos e a Caixa Econômica Federal, para a construção do “Canal do Frango”.

 

A obra orçada em R$ 27.390.000,00 (vinte e sete milhões, trezentos e noventa mil reais), com recursos do Orçamento Geral da União e do Plano de Aceleração do Crescimento – PAC 2, do Governo Federal, será executada em Patos, através do Programa “Patos Pra Frente”. O canal percorrerá os bairros Morro, Santa Clara, José Mariz, Jardim Lacerda, Novo Horizonte, Comunidade Dom Bosco (popularmente conhecida como Frango), Noé Trajano, Jardim Europa e Juá Doce.

 

Prestigiaram a assinatura do convênio, presidentes de Associações Comunitárias de Bairros, vereadores, sindicalistas, secretariado Municipal de Patos, representantes da Caixa Econômica Federal, além do prefeito de Campina Grande, Veneziano Vital do Rêgo, que na ocasião representou o senador, Vital do Rêgo Filho, e a imprensa local e Estadual.

 

O superintendente da CEF, Elan Miranda, parabenizou a iniciativa da Prefeitura Municipal e afirmou que a assinatura deste, que é o 26º contrato, corresponde ao dobro dos investimentos já existentes na cidade de Patos pela instituição. “Hoje é um dia de muita alegria para nós que formamos a Caixa Econômica, pois em uma única obra, nós dobramos o valor de tudo que já foi investido na cidade, a partir de agora serão 55 milhões investidos em Patos. Mas, temos que reconhecer que tudo isso só é possível, a partir do interesse primeiro do Poder Executivo Municipal, visando à melhoria da qualidade urbana da cidade, e consequentemente da população”, destacou.

 

O processo licitatório da obra de macro-drenagem do Canal do Frango, cujo objetivo é acabar com os problemas de inundações existentes em diversos bairros da cidade, acontecerá no próximo mês de setembro, com conclusão prevista para dezembro de 2012. O canal em concreto armado tem uma extensão de 2.520m (dois mil quinhentos e vinte metros) de cumprimento, através de uma dimensão retangular de 6 metros e 55 centímetros de largura, por 1 metro e 50 centímetros de altura.

 

“É uma obra muito importante não só para o Governo, mas para todos os patoenses, devido aos problemas sérios que já enfrentamos sempre que chove em excesso na cidade. Desde janeiro estamos trabalhando nesse projeto, que já está aprovado pela Caixa Econômica Federal e hoje nós estamos firmando esse contrato. Temos que reconhecer aqui o trabalho do senador Vital do Rêgo, devido ao seu empenho desde que era deputado federal, do deputado Federal Hugo Motta e do Ministério das Cidades”, ressaltou o Prefeito Nabor Wanderley.

 

O prefeito de Patos antecipou ainda que o deputado federal Hugo Motta está tentando viabilizar a continuação da execução de outra grande obra para a cidade. “É nosso objetivo concluir o projeto da Alça Sudeste, uma obra de extrema importância para cidade de Patos, assim como o Canal do Frango, mas que foi paralisada devido o corte de verbas do Governo Federal”, esclareceu.

 

Representando o senador Vital do Rêgo, que em face as suas atribuições em Brasília não pode está presente, o prefeito de Campina Grande, Veneziano Vital, ressaltou a felicidade de poder fazer parte desse momento histórico. “Participo disso tudo com muita alegria, com o sentimento de quem, em Campina Grande, teve a oportunidade de dimensionar exatamente a importância de uma obra de urbanização de tamanha grandiosidade, é uma obra que irá tirar definitivamente milhares de pessoas de situações delicadíssimas. Eu venho trazer o meu reconhecimento, os meus cumprimentos a administração Municipal, em nome do senador Vital do Rêgo, que teve um papel fundamental e determinante na aquisição desses recursos”.

 

Durante sua fala, a presidente da União das Associações Comunitárias de Bairro (UAC), Elizabeth Oliveira, considerou a obra como a realização de um sonho, devido à construção do Canal do Frango ter sido uma das principais reivindicações dos patoenses.

 

Além da construção do canal, o projeto propõe ainda, a revitalização das áreas onde o mesmo percorrerá, através de calçadas, ruas paralelas e perpendiculares.

 

(NR)

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